Модели самосвалов на базе «Газель»
Купишь и не продашь!!!! Сильно быстро ржавеет и гниет. Летом когда за 30 градусов тепла часто в пробках кипит!!!!! Было у меня три штуки пассажирских Газелей с одним и тем же двигателем сотка - картина одна и таже. При установке газа картина значительно улучшилась как по расходу так и по движению в пробках в жару под 40,короче не так часто кипел. Спасало снятие термостата на лето!!!
.jpg "Volvo в России: краткая история продвижения")
Задняя пневмоподвеска Газон Некст самосвал САЗ
В сравнении с обычным строительным самосвалом у «карьерника» под увеличенную грузоподъемность больше всего модернизирована именно рама и подвеска. И не мудрено: грузоподъемность «трехосника» выросла на 5 т — до 25 тонн, а «четырехосника» — почти на 7 т до 32 тонн. Конечно же, рама такого самосвала должна быть в наиболее прочном исполнении. Между тем у самосвалов TGS не применяется схема «лонжерон в лонжероне», зато есть локальные усилители и применена высокопрочная сталь. Высота лонжеронов постоянная по всей длине: снаружи мм, с полкой 85 мм — это технологический прием, позволяющий без особых проблем создавать различные варианты колесной базы.
Абсолютный лидер в данном сегменте российского рынка — это ГАЗель. Без ее участия невозможно представить ни офисный, ни квартирный переезд. Данная модель способна крайне оперативно доставить груз из одной точки в другую, с помощью такого транспорта можно перевозить продукты, сыпучие и строительные материалы, электронику, бытовую технику и многое другое. Именно по этой причине большинство предпринимателей и частных водителей предпочитают использовать данную модель. Благодаря удобным габаритам данная модель может с легкостью подъехать к подъезду дома для погрузки мебели и вещей.
